Oh my God, it’s a purple Suzuki!
Ja, je leest het goed. Het is een paarse Suzuki. Iemand is wat creatief geweest een jaar of twintig geleden… Dat klinkt als heel lang geleden, maar ik ben er inmiddels achter dat deze brommer ouder is dan ik. Hij komt uit 1973.
Om precies te zijn is het een Suzuki RV50. In Japan noemen ze het een “Vanvan 50”. Omdat “Vanvan” in het Japans klinkt als “leuk”. En daar was het brommertje ook voor bedoeld: als funbike. Het blijkt een heel segment te zijn.
Het werd gestart door Honda die die in 1969 de Honda Dax introduceerde: een kleine wendbare brommer met het frame gebaseerd op een teckel. Of een Dachshund, waar “Dax” dan weer vandaan komt.
De Honda Dax werd al snel enorm populair en Suzuki bedacht de RV50 “Vanvan” als tegenhanger en bracht deze in 1973 op de markt. Het moest meeliften op het succes van de Honda Dax, maar werd toch ook een heel andere product.
Honda voorzag de Dax van een viertakt motor en een semi automatische versnellingsbak met drie versnellingen. Maar Suzuki gaf de Vanvan een handgeschakelde vierbak en een tweetakt motor.
Het grootste verschil voor Nederland was dat de Dax hier wel te koop was, maar de Suzuki RV50 niet. In tegenstelling tot in de ons omringende landen.
Als gevolg hiervan rijden er in Nederland niet heel veel van deze brommertjes rond. Dat maakt het wel extra leuk. Wat grappig is omdat de 14 jarige ik niet gecharmeerd was van dit segment brommers, verblind als ik was door de MB5.
Ja leuk, maar laat ‘es zien wat je hebt gekocht, Miedema!
Nou, een paarse Suzuki dus. Uit 1973, dan kon ik afleiden van het framenummer. De handelaar bij wie ik hem gekocht heb vertelde dat hij hem geïmporteerd heeft uit Frankrijk en daar houdt al mijn kennis over dit apparaat op.
Maar ik ben meteen begonnen met de demontage en zo kwam ik er achter dat:
- De kap kapot is en ik hem dus niet hoef over te laten spuiten. Ik moet gewoon een nieuwe kopen
- De originele kleur was waarschijnlijk groen
- De roest valt eigenlijk best mee
- Schroefjes in de knipperlichten moet je niet zo vast draaien als de vorige eigenaar heeft gedaan
- Ik heb een kolomboormachine nodig om wat schroefjes uit te boren
- Ik mis wel heel veel schroeven in het motorblok
En dat brengt mij dan bij de vraag: wat ga ik er dan mee doen? Nou, het idee is om de Vanvan in originele staat terug te brengen. Of zoveel als redelijkerwijs mogelijk is, want het moet wel leuk en betaalbaar blijven.
De Vanvan kwam in drie verschillende kleuren:
Ik had in eerste instantie bedacht om voor oranje te gaan, maar nu ik weet dat ‘ie eigenlijk groen was, denk ik dat ik voor groen ga. Maar ik heb nog even om er over na te denken, eerst moet ‘ie helemaal uit elkaar en dat is nog best wel een klusje. Wat ik voorlopig nog even buiten moet doen, want de garage is nog niet leeg. Laten we hopen dat het nog even droog blijft.
– Jeroen
